The Koreas | Society | East Asia

สมัคร สมาชิก รับ เครดิต ฟรี ไม่ ต้อง ฝาก1️⃣M98: South Korea’s Traffic Violence Epidemic

โจ๊ก เกอร์ 20211️⃣M98,ส่วนการพัฒนาโครงการใหม่ของบริษัทขณะนี้ยังไม่ได้วางแผน แต่จะทยอยขายโครงการเก่าและโครงการที่ระหว่างการพัฒนาไปก่อน โดยปัจจุบันมีโครงการในมือที่มีมูลค่ามากกว่า 1 หมื่นล้านบาท แบ่งเป็นโครงการเก่า 13 โครงการ มีมูลค่าโครงการเหลือขาย 300-400 ล้านบาท และโครงการที่อยู่ระหว่างการพัฒนาและเปิดการขาย 14 โครงการ มูลค่าราว 1 หมื่นล้านบาทนายอนุสรณ์ มุทราอิศ กรรมการ บริษัท เดลต้า อิเลคโทรนิคส์ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) หรือ DELTA เปิดเผยว่า บริษัทคาดว่ากำไรสุทธิในปีนี้และปี 59 จะทำสถิติสูงสุดต่อเนื่องจากปี 57 ที่มีกำไรสุทธิ 5.96 พันล้านบาท โดยปัจจัยสนับสนุนการเติบโตของกำไรมาจากการที่บริษัทมีการผลิตสินค้าหลากหลายประเภท ซึ่งช่วยกระจายความเสี่ยงในภาวะที่เศรษฐกิจของคู่ค้าชะลอตัว ทำให้ไม่กระทบกับยอดขายโดยรวม เพราะบริษัทสามารถขายสินค้าอื่นที่ไม่ได้รับผลกระทบจากลูกค้าได้อย่างต่อเนื่องอนึ่งวานนี้(28 ต.ค.) มีข่าวว่า ราคาหุ้น SAMART และ SAMTEL ร่วงแรงในช่วงบ่าย หลังจาก พล.ต.อ.ศรีวราห์ รังสิพราหมณกุล รักษาราชการแทนรองผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ ในฐานะหัวหน้าชุดสืบสวนคดีม.112 แถลงว่า พ.ต.ต.ปรากรม วารุณประภา อดีตสารวัตรกองบังคับการปราบปราม เป็นผู้ต้องหาในข้อหาที่ พ.ต.ต.ปรากรม ร่วมกับ บริษัท สามารถเทเลคอม ตั้งสถานีวิทยุสื่อสารโดยไม่ได้รับอนุญาตกำไรขยายตัวในระดับต่ำ: ฟิทช์คาดว่า DTAC น่าจะยังคงต้องเผชิญความท้าทายจากการแข่งขันที่รุนแรง ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการขยายตัวของกำไรในช่วงครึ่งปีหลังของปี 2558 และปี 2559 ค่าใช้จ่ายด้านการตลาด และส่วนลดค่าเครื่องโทรศัพท์เคลื่อนที่ที่ยังคงอยู่ในระดับสูง น่าจะลดทอนผลประโยชน์จากค่าใช้จ่ายที่จ่ายให้ภาครัฐ (Regulatory cost) ที่ปรับตัวลดลงจากการย้ายการให้บริการไปยังระบบใบอนุญาต ดังนั้นฟิทช์คาดว่า EBITDAR margin ของ DTAC น่าจะปรับตัวลดลงมาอยู่ในระดับ 34%-35% ในปี 2558 จาก 36% ในปี 2557 โดยเมื่อเทียบกับประมาณการก่อนหน้านี้ที่ฟิทช์คาดว่า EBITDAR margin จะเพิ่มขึ้นไปอยู่ในระดับ 40% ในปี 2558"ส่วนธุรกิจบริหารสินทรัพย์ด้อยคุณภาพ ขณะนี้อยู่ระหว่างการเจรจากับบริษัท บริหารสินทรัพย์สุขุมวิท จำกัด (SAM) และธนาคารพาณิชย์ อีก 1 ราย เพื่อซื้อสินทรัพย์ด้อยคุณภาพมาบริหาร แต่อย่างไรก็ตาม บริษัทยังไม่สามารถเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมได้ ส่วนงานวาณิชธนกิจ ก็ยังมีเข้ามาอย่างต่อเนื่อง"、การประกาศครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากเครดิต สวิส รายงานผลประกอบการที่ดีที่สุดเป็นประวัติการณ์ในเอเชียแปซิฟิก สำหรับช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2558 โดยรับรู้รายได้ 3 พันล้านฟรังก์สวิส เติบโตขึ้น 17% และรายได้ก่อนหักภาษี 1.1 พันล้านฟรังก์สวิส เติบโตขึ้น 48% SET ปิดเช้าร่วงกว่า 9 จุด LPH ซื้อ-ขายสูงสุด 3.69 พันลบ. ตลท.ขยายช่วงดำเนินการใช้มาตรการกำกับการซื้อขายหุ้น STARแนวต้าน : 5.50 และ 5.60แนวรับ : 5.40 และ 5.30แนวต้าน : 8.70 และ 8.80แนวรับ : 8.60 และ 8.50,โดยชนิดของหุ้นกู้เป็นหุ้นกู้ชนิดระบุชื่อผู้ถือ ประเภทไม่ด้อยสิทธิ และไม่มีหลักประกัน เสนอขายให้แก่นักลงทุนโดยเฉพาะเจาะจง (Private Placement) ซึ่งมีจำนวนไม่เกิน 10 ราย จำนวนไม่เกิน 150 ล้านบาทเสนอขายหุ้นกู้จำนวนทั้งหมดไม่เกิน 150,000 หน่วย มีมูลค่าที่ตราไว้หน่วยละ 1,000 บาท อายุ 3 เดือน อัตราดอกเบี้ยคงที่ร้อยละ 5.00 ต่อปี มูลค่าที่ตราไว้ 1,000 บาทต่อหน่วย ราคาเสนอขาย 1,000 บาทต่อหน่วย วันกำหนดการชำระดอกเบี้ยชำระดอกเบี้ยแบบอัตราคิดลดในวันออกหุ้นกู้ และไม่สิทธิในการไถ่ถอนก่อนกำหนดโดย SAMTEL และ SAMART ชี้แจงต่อ ตลท. ว่ามิได้กระทำการใดๆที่เป็นความผิดทางกฎหมาย โดยสรุปคำชี้แจงได้ดังนี้Turnover List preview (Cash Balance) : คาดหลักทรัพย์ที่มีโอกาสติด Cash Balance สัปดาห์หน้า : DAII, KC, ATP30 (* ดูรายละเอียดของเงื่อนไขในบทวิเคราะห์ และกรณีหุ้นแม่ติด ฯ Warrant ทุกตัวของหุ้นนั้นจะติดตามด้วย) DELTA บวกสวนตลาด ลุ้นกำไรปีนี้-ปีหน้าทำนิวไฮ โบรกฯ ชูเป้า 101 บ.สำหรับผลการดำเนินงานของบริษัทในปี 2557 มีรายได้จากการขายจำนวน 2,113 ล้านบาท และกำไรสุทธิจำนวน 265 ล้านบาท ในขณะที่ช่วงครึ่งแรกของปี 2558 บริษัทมีรายได้จากการขาย 1,172 ล้านบาท ซึ่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 20 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2557 และมีกำไรสุทธิ 169 ล้านบาท ณ สิ้นไตรมาส 2 ปี 2558 ,ทั้งนี้ บริษัทตั้งเป้ายอดขาย ตู้เติมเงินออนไลน์ เติมสบาย พระเอกตัวจริง ในปีนี้จำนวน 20,000 เครื่อง ซึ่งจะช่วยผลักดันรายได้และกำไรเติบโตอย่างแข็งแกร่ง และตั้งเป้ายอดขายในปี 2559 จำนวน 50,000 เครื่อง โดยมีเป้าหมายเป็นผู้นำอันดับ 1 ของอุตสาหกรรมตู้เติมเงินออนไลน์ของประเทศไทยโดยปัจจุบันมียอดขายรอโอน(Backlog) 350 ล้านบาท คาดจะโอนในไตรมาส 4/58 ราว 250 ล้านบาท ส่วนที่เหลือจะทยอยโอนในปี 59 ทั้งหมด ประกอบกับมีแผนลดต้นทุนการบริหารจัดการและต้นทุนการก่อสร้างด้วยนักบริหารเงิน เปิดเผยว่า เงินบาทเปิดตลาดเช้านี้อยู่ที่ระดับ 35.62/64 บาท/ดอลลาร์ อ่อนค่าจากช่วงเย็นวานนี้ที่ปิดตลาดที่ระดับ 35.46/48 บาท/ดอลลาร์ความเห็นแม้ลงแรงตามตลาดแต่ช่วงท้ายกราฟ 60 นาทีมีการฟื้นตัวดีจนเกิดสัญญาณซื้อตามมาได้แล้ว เก็งกำไร แนวรับ 8.75 แนวต้าน 9.00 Cut loss 8.60 บ. Fed พิจารณาขึ้นดอกเบี้ยในเดือน ธ.ค กดดันตลาดหุ้นโลกอีกครั้ง: แม้ตัวเลขการจ้างงานสหรัฐฯ ที่อ่อนแอในเดือน ก.ย.และเศรษฐกิจจีนที่ชะลอตัวเป็นปัจจัยหนุนความคาดหวังต่อการชะลอขึ้นดอกเบี้ย Fed ตั้งแต่ต้นเดือน ต.ค.ที่ผ่านมา อย่างไรก็เนื่องจาก Fed ยืนยันว่ายังพิจารณาการขึ้นดอกเบี้ยนโยบาย ในการประชุม FOMC เดือน ต.ค.เหมือนเดิมส่งผลให้ค่าเงินดอลลาร์ แข็งค่าขึ้นเมื่อคืนนี้ และอัตราผลตอบแทนพันธบัตรสหรัฐฯ อายุ 10 ปีเพิ่มขึ้น 0.10% เป็น 2.1% และตลาดหุ้นทั่วโลกมีความผันผวนเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ดีถ้าพิจารณาจาก Implied Fed Fund Futures Rate จะเห็นว่าตลาดยังคาดการณ์โอกาสเพียง 46% ที่ Fed จะขึ้นดอกเบี้ยในการประชุมเดือน ธ.ค.สำหรับข้อมูลเศรษฐกิจที่ได้มีการเปิดเผยในวันนี้ ได้แก่ ผลผลิตภาคอุตสาหกรรมเดือนก.ย.ของญี่ปุ่นขยายตัว 1.0% จากเดือนก่อนหน้า รายงานของกระทรวงระบุว่า ดัชนีผลผลิตภาคโรงงานและเหมืองแร่อยู่ที่ 97.3 ในเดือนก.ย. เมื่อเทียบกับฐานที่ระดับ 100 ในปี 2553。

ระยะสั้นตลาดอาจมีการย่อตัวลง หลังเห็นสัญญาณการขายของต่างชาติออกมาอีกครั้ง ขณะที่ฝั่งสถาบันยังคงอยู่ฝั่งขายสุทธิมากกว่าซื้อ ทำให้มองตลาดขาดแรงหนุน อย่างไรก็ดีทางฝ่ายมีมุมมองเชิงบวกต่อตลาดในช่วงที่เหลือของปี โดยเฉพาะแรงหนุนจากกองทุน LTF/RMF ดังนั้นหากตลาดย่อตัวลงมาแถว 1395-1400 มองเป็นโอกาสเข้าซื้ออีกครั้ง โดยน่าปรับระดับพอร์ตเป็น 60% กรอบบ่ายมองแนวรับที่ 1412 1420 หากปรับหลุดลงมามองแนวรับต่อไปที่ 1400 จุด สรุปซื้อขายกระดานรายใหญ่ (ภาคเช้า) PTT มูลค่าสูงสุด 71.13 ลบ., สปริงนิวส์ แจงเลิกจ้างพนักงาน พิจารณาตามความเหมาะสม-ถูกต้องตามกม.แรงงานกำไรขยายตัวในระดับต่ำ: ฟิทช์คาดว่า DTAC น่าจะยังคงต้องเผชิญความท้าทายจากการแข่งขันที่รุนแรง ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการขยายตัวของกำไรในช่วงครึ่งปีหลังของปี 2558 และปี 2559 ค่าใช้จ่ายด้านการตลาด และส่วนลดค่าเครื่องโทรศัพท์เคลื่อนที่ที่ยังคงอยู่ในระดับสูง น่าจะลดทอนผลประโยชน์จากค่าใช้จ่ายที่จ่ายให้ภาครัฐ (Regulatory cost) ที่ปรับตัวลดลงจากการย้ายการให้บริการไปยังระบบใบอนุญาต ดังนั้นฟิทช์คาดว่า EBITDAR margin ของ DTAC น่าจะปรับตัวลดลงมาอยู่ในระดับ 34%-35% ในปี 2558 จาก 36% ในปี 2557 โดยเมื่อเทียบกับประมาณการก่อนหน้านี้ที่ฟิทช์คาดว่า EBITDAR margin จะเพิ่มขึ้นไปอยู่ในระดับ 40% ในปี 2558นอกจากนี้ สำนักงาน กสทช. ยังพิจารณารูปแบบการประมูล ซึ่งในกรณีใดบ้างที่จะเป็นการส่อไปในทางฮั้วประมูล โดยหากการประมูลทั้ง 2 วัน และผลการประมูลออกมาโดยรัฐอาจจะได้รายได้ขั้นต่ำสุด 95% ของทั้งสองคลื่นความถี่ และมีผู้ประกอบการชนะการประมูลบริษัทละ 1 ใบอนุญาต พฤติกรรมดังกล่าวน่าจะส่อไปในการฮั้วประมูลค่อนข้างแน่นอน ซึ่งสำนักงาน กสทช. จะเสนอยกเลิกการประมูล และจะดำเนินคดีตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องต่อไป ,นอกจากนี้ อิมแพ็ค ยังได้แต่งตั้งผู้อำนวยการฝ่ายอาหารและเครื่องดื่มคนใหม่ ซึ่งมีความสามารถและประสบการณ์ทำงานอย่างมากจากสิงคโปร์มาช่วยดูแลแผนพัฒนาบุคคลากรและพัฒนาเมนูอาหารในรูปแบบ a la minute ซึ่งมุ่งเน้นเพิ่มสไตล์ความหลากหลาย รองรับการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) ซึ่งจะเริ่มในช่วงปลายปี 58 ทั้งหมดนี้น่าจะส่งผลให้ธุรกิจเอฟแอนด์บีของอิมแพ็คเติบโตราว 10-15%สรุปหุ้น 10 อันดับแรกที่มีผลกดดัชนีวันนี้ (28 ต.ค.)ขณะเดียวกันตลาดได้รับแรงกดดันจากข้อมูลที่ซบเซาด้านอสังหาริมทรัพย์ โดยสมาคมนายหน้าอสังหาริมทรัพย์แห่งชาติของสหรัฐ (NAR) เปิดเผยว่า ดัชนีการทำสัญญาขายบ้านที่รอปิดการขาย (pending home sales) ร่วงลง 2.3% เมื่อเทียบรายเดือน สู่ระดับ 106.8 ในเดือนก.ย. ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดเป็นอันดับ 2 ของปีนี้ และเป็นการปรับตัวลงเป็นเดือนที่ 2 ติดต่อกัน,นอกจากนี้ รายงานของ EIA ระบุว่า อัตราการใช้กำลังการกลั่นน้ำมันเพิ่มขึ้น 1.2% สู่ระดับ 87.6% ขณะที่นักวิเคราะห์คาดว่าจะเพิ่มขึ้น 0.2% ส่วนปริมาณการผลิตน้ำมันดิบปรับตัวขึ้น 16,000 บาร์เรล สู่ระดับ 9.112 ล้านบาร์เรล。 ด้าน พล.ต.ท.ศรีวราห์ รังสิพราหมณกุล รักษาราชการแทนรองผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ ในฐานะหัวหน้าชุดสืบสวนคดีดังกล่าว กล่าวว่า คดีทั้งหมดของผู้ต้องหาทั้ง 3 คน มีจำนวนทั้งสิ้น 13 คดี ซึ่งส่วนใหญ่นายสุริยัน พ.ต.ต.ปรากรม และนายจิรวงศ์ ตกเป็นผู้ต้องหาในข้อหาร่วมกันหมิ่นประมาท ร่วมกันดูหมิ่นอาฆาตมาดร้าย ด้วยการแอบอ้างสถาบันเบื้องสูง เพื่อขอรับการสนับสนุนในการจัดทำสิ่งของ และเรียกรับผลประโยชน์จากบริษัทเอกชนต่าง ๆ รวมทั้งแอบอ้างเป็นผู้แทนพระองค์นำพระไปมอบให้บริษัทเอกชนTSE Trading buy ปิด 5.60 แนวรับ 5.55-5.40 แนวต้าน 5.85-6.00ตลาดภูมิภาคสองแดน [FBMKLCI -0.59%][HSI -0.58%][Nikkei 225 +0.60%][TAIEX -0.41%][SSE -0.60%] กระทรวงเศรษฐกิจ การค้าและอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น เปิดเผยว่า ยอดค้าปลีกในเดือนก.ย.ลดลง 0.2% เมื่อเทียบรายปี ซึ่งเป็นการหดตัวครั้งแรกในรอบ 6 เดือน หลังจากที่ปรับตัวขึ้น 0.8% ในเดือนส.ค. กระทรวงระบุว่า ยอดค้าปลีกที่ลดลงในเดือนที่แล้วเป็นผลมาจากราคาเชื้อเพลิงที่อ่อนแรงลง ซึ่งตอกย้ำว่าการใช้จ่ายของผู้บริโภคอยู่ในภาวะชะลอตัว รายงานแสดงให้เห็นว่ายอดขายเชื้อเพลิงในเดือนก.ย.ร่วงลง 15.4% ขณะที่ยอดขายรถยนต์และเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้าน ก็ปรับตัวลงเช่นกันสำหรับผลของการเริ่มทดสอบผลิตกระแสไฟฟ้าในช่วงที่ผ่านมานั้น ผู้บริหารบริษัทได้วิเคราะห์และคาดการณ์ว่า การดำเนินการผลิตกระแสไฟฟ้าในภาพรวมของโครงการนี้ จะสามารถพิสูจน์ระดับประสิทธิภาพโรงไฟฟ้าตลอดทั้งปี เฉลี่ยอยู่ที่ 25-26 % PF (Plant Factor) สูงกว่าตัวเลขที่คาดการณ์ไว้ ตามรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการที่ 21.5% PF (Plant Factor) สำหรับแผนการลงทุนสร้าง LAB DESIGN ในเมืองบังกาลอร์ และการสร้างโรงงานผลิตแห่งใหม่ในเมืองทามิลนาดูของอินเดีย ซึ่งอยู่ระหว่างเจรจาเงื่อนไขและข้อเสนอกับรัฐบาลอินเดีย คาดว่าจะได้ข้อสรุปไตรมาส 1/59 น่าจะใช้เงินลงทุนทั้ง 2 โครงการไม่ต่ำกว่า 1 พันล้านบาท ส่วนหนึ่งจะมาจากกระแสเงินสดของบริษัทที่มีอยู่ 1.8 หมื่นล้านบาท และอาจกู้จากสถาบันการเงินในอินเดีย หากค่าเงินรูปีห์อ่อนค่าลงโดย NUSA มีสัดส่วนการถือหุ้นในณุศา พาวเวอร์ไม่น้อยกว่า 99.99% ของทุนจดทะเบียนทั้งหมด ทั้งนี้ ณุศาพาวเวอร์ได้เรียกชำระค่าหุ้นเพิ่มทุนดังกล่าวในครั้งแรกในจำนวน 25% ของมูลค่าหุ้นที่ตราไว้จำนวน 700 ล้านบาท โดยบริษัทจะชำระค่าหุ้นเพิ่มทุนดังกล่าวจากเงินที่ได้รับจากการจัดสรรหุ้นสามัญเพิ่มทุนให้บุคคลในวงจำกัดจากบริษัทจำนวน 700 ล้านบาทขณะที่ พ.ต.ต.ปรากรม กับพวก มีข้อหาเกี่ยวกับการมีอาวุธปืนโดยไม่ได้รับอนุญาต ตั้งสถานีวิทยุคมนาคมโดยไม่ได้รับอนุญาต ปลอมและใช้เอกสารราชการปลอม ทหารพบอาวุธ วิทยุ รถยนต์ ผิดกฎหมาย อีกทั้งร่วมกับ บมจ.สามารถเทเลคอม กับพวกตั้งสถานีวิทยุสื่อสารโดยไม่ได้รับอนุญาต และ บังอาจแอบอ้างเบื้องสูงขอสนับสนุนหมายเลขโทรศัพท์เลขสวยจาก กสทช. AKP ซื้อเก็งกำไรอนึ่งก่อนหน้านี้ พ.ต.ต.ปรากรม กับพวก มีข้อหาเกี่ยวกับการมีอาวุธปืนโดยไม่ได้รับอนุญาต ตั้งสถานีวิทยุคมนาคมโดยไม่ได้รับอนุญาต ปลอมและใช้เอกสารราชการปลอม ทหารพบอาวุธ วิทยุ รถยนต์ ผิดกฎหมาย อีกทั้งร่วมกับ บริษัท สามารถเทเลคอม จำกัด (มหาชน) กับพวกตั้งสถานีวิทยุสื่อสารโดยไม่ได้รับอนุญาต และ บังอาจแอบอ้างเบื้องสูงขอสนับสนุนหมายเลขโทรศัพท์เลขสวยจาก กสทช.。 3. การพัฒนาศักยภาพการแข่งขันของประเทศในส่วนนี้อาจจะมีการปัดฝุ่นกองทุนนวัตกรรมขึ้นมาใหม่ โดยเป็นการใส่เงินจากภาครัฐและให้เอกชนเข้ามาร่วมด้วย เพื่อยกระดับความสามารถการแข่งขันผ่านเทคโนโลยีที่ทันสมัยมากขึ้น6. การใช้การคลังเพื่อสังคม โดยเฉพาะเรื่อง Social Enterpiseขณะที่การจัดอันดับความยากง่ายในการดำเนินธุรกิจ หรือ Doing Business ของธนาคารโลกที่ไทยถูกปรับลดอันดับมาอยู่ที่ 49 จากปีก่อนที่อยู่ลำดับ 46 นั้น การปรับลดดังกล่าวเกิดจากการปรับเปลี่ยนระบบในการคำนวณ และหลังจากที่นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เข้ามาทำงานนั้น ได้มีการตั้งคณะทำงานเพื่อดูแลเรื่องดังกล่าวทั้งนี้ วัตถุประสงค์การออกหุ้นกู้เพื่อเป็นแหล่งเงินทุนเพื่อรองรับกับการขยายตัวทางธุรกิจและปริมาณงานทีเพิ่มมากขึ้น ,ประกอบกับธุรกิจร้านอาหารในเครืออิมแพ็คที่มีทั้งร้านอาหารไทยมโนราห์ อาหารจีนสไตล์ฮ่องกง ซึ่งมีสาขารวมกันแล้วมากกว่า 20 สาขาทั้งในและนอกพื้นที่ศูนย์ฯ ก็ยังคงสร้างรายได้เป็นอย่างดี ล่าสุดเมื่อเร็วๆ นี้ได้เปิดสาขาใหม่สุขุมวิท 33 สำหรับร้านอาหารญี่ปุ่นสึโบฮาจิ ซึ่งเป็นร้านอาหารที่ได้รับความนิยมมีสาขามากถึง 6 สาขาแล้วดัชนีนิกเกอิตลาดหุ้นโตเกียวปิดภาคเช้าพุ่งขึ้นในวันนี้ โดยดัชนีนิกเกอิปิดภาคเช้าเพิ่มขึ้น 113.17 จุด หรือ 0.60% แตะที่ 18,890.21 จุด เนื่องจากผลประกอบการที่สดใสของบริษัทเอกชนช่วยกระตุ้นแรงซื้อในหุ้นบางกลุ่ม อย่างไรก็ตาม แรงบวกได้ถูกสกัดลง เนื่องจากนักลงทุนระมัดระวังการซื้อขายก่อนที่จะทราบผลการประชุมของธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) ในวันนี้。

Korean pedestrians die at a rate three times higher than the OECD average.

South Korea’s Traffic Violence Epidemic
Credit: Depositphotos

Earlier this year, in the South Korean city of Incheon, a young mother and her 4-year-old daughter were crossing a pedestrian crossing on their way to kindergarten. The mother was struck by a car, dragged five meters, and later died of her injuries. A week before that, a sixth-grader on a crosswalk outside an apartment complex in Seoul was run down and killed by an SUV. These are just two of the 50,000 pedestrians that drivers in South Korea kill or injure each year.

These deaths are a choice — a choice governments make every day when they weigh the safety of their citizens against economic costs. We have seen a different choice play out amidst the COVID-19 pandemic. During COVID-19, the South Korean government chose to protect its citizens. But on the nation’s roads, the government has failed to deal with an epidemic of traffic violence.

Last week, half a world away in Paris, a different choice was made. Mayor Anne Hidalgo chose to prioritize the safety of her citizens by introducing a near-blanket 30 km/h (around 18.6 mph) speed limit throughout the city. In a decision supported by 59 percent of Parisians, Hidalgo upheld her pledge to make “a Paris that breathes, a Paris that is more agreeable to live in, a more caring city that leaves no one by the wayside.”

Paris is not alone. Close to 200 towns in France have introduced similar speed limits, alongside many towns in neighboring Spain and the Netherlands. London introduced a 32 km/h speed limit in its center in 2020. The goal is fewer deaths. When struck by a car going 30 km/h, one in 10 pedestrians will die. At 50 km/h, half of pedestrians will die. At 60 km/h, 90 percent of pedestrians struck will die.

This year South Korea finally reduced its urban speed limits from 60 to 50 km/h. The move has had an immediate effect, with police reporting a 16.7 percent reduction in pedestrian deaths and no increase in commute times. But this will not be enough to bring South Korea in line with other developed nations. South Korean pedestrians die at a rate three times higher than the OECD average.

Enjoying this article? Click here to subscribe for full access. Just $5 a month.

A primary reason for this is a lack of enforcement. In South Korea, even the most basic traffic laws, such as stopping at pedestrian crossings, are not enforced. It has been observed that the only place in Seoul where cars routinely stopped for pedestrians was in the now-closed U.S. army base in the city center. Korean taxi drivers would enter the base and follow every rule, then exit and go back to flouting the law. The difference: visible policing.

Media reporting on traffic deaths in South Korea, as in many countries, remains poor. Next month will mark three years since 18-year-old Kim Seon-woong was killed by a driver while helping an elderly lady pull a cart across a crosswalk. The incident is still referred to in Korean media as an unexpected accident. The driver was driving a one-ton metal box at over 50 km/h on a narrow street late at night. The idea that the resulting death was unforeseeable, or an unpreventable accident, is absurd.?

This absurdity is beginning to be challenged.

When U.S. presidential hopeful Elizabeth Warren stated that “Traffic violence kills thousands and injures even more Americans every year,” she was reframing the issue of traffic deaths. She was adopting the language of modern safety advocates and urbanists, who view road accidents as acts of violence, and car-centric cities as hostile spaces.

In South Korea, car hostility extends beyond roads to sidewalks. Illegal parking is rife in South Korea, with entire Facebook groups devoted to the most egregious examples. Parking over crosswalks, in front of fire hydrants, and directly on sidewalks remains rampant. Such parking endangers children crossing the street, results in deadly fires that cannot be put out immediately, and denies those pushing strollers or using wheelchairs a right to use the sidewalk.

This discrimination is made worse by local governments that force cyclists and e-scooters to use pedestrian paths. Rather than build protected bike lanes on roads, local authorities paint “bike lanes” onto already narrow pedestrian paths. For the young, the elderly, or the disabled this is a threat. For the women that predominantly care for these groups, it is a source of constant anxiety.

As with many issues facing modern-day South Korea, traffic violence arises from decisions made by middle-aged able-bodied men, in the interests of middle-aged able-bodied men. The costs, however, are often borne by other people. Koreans over 65 make up 16 percent of the population, but 57 percent of pedestrian deaths. And it is the young and the elderly who suffer the most from the indirect effects of vehicle use: air pollution.

Hidalgo’s decision to lower speed limits in Paris was not just about traffic violence. It was also about air pollution. Air pollution kills an estimated 14,000 French people a year. The death toll in South Korea is twice that. In the capital Seoul, vehicles remain the largest source of local air pollution. The consequences of this pollution include reduced cognitive ability in the elderly, respiratory illness in the young, and congenital abnormalities in the unborn.?

The South Korean government has declared electric and hydrogen vehicles a solution, with President Moon Jae-in promoting hydrogen cars as “running air purifiers.” But recent government research from the U.K. has shown that over half of vehicle air pollution comes from brake, tire, and road wear. Electric and hydrogen vehicles will not solve this. In fact, the greater weight of these vehicles could make this worse.

When the COVID-19 pandemic hit South Korea, the government overhauled every aspect of public life to protect the nation’s most vulnerable. When it comes to traffic violence, far less dramatic changes are required: enforce the laws already in place, reduce speeds where possible, and encourage the use of alternative transportation that does not threaten the lives of others. The choice is there. It just needs to be made.